thursday, 27 July, 2017

Представитель TotalErg

Евромаст,ООО, Украина
г.Киев ул.Урицкого 45
044<2322914>
profi@euromast.biz

Почувствуй качество ERG OLIKRON 5W-40

Назад


ERG стремительно набирает популярность.

Почувствуйте преимущества ERG сразу после покупки.

Большинство производителей из старых названий своих масел оставило очень удачные словосочетания: синтетическое или полусинтетическое масло для вязкостей 5W-40 и 10W-40 соответственно. Технология гидрокрекинга позволила продавать минеральное масло с любой вязкостью 5W-40, 10W-40,15W-40. Кроме того пакет присадок можно применить подороже, как для европейца, так и подешевле,как для соц.лагеря. Чем бренд дороже в себестоимости рекламных вливаний, тем активней ведется подмена. Как покупателю проверить, что он заливает, не вскрывая двигатель? Ответ один – перестать поклоняться зомбирующим сознание маркам и послушать работу двигателя через 5000 км пробега, измерить уровень на щупе, цвет масла роли не играет, поскольку оно может потемнеть быстро из-за сильных моющих присадок. Если к 5000км пробега шумность увеличилась, уровень упал на 400 – 500 мл – масло нужно менять, оно исчерпало ресурс, присадки не работают, основа выгорает. ОСОБЕННОСТЬ качества масел ERG – резко уменьшается расход, давление и низкий уровень шума в норме и после 10000км пробега

СИЛА ЭСТЕРОВ: рекордные пробеги, снижение шума и экономия топлива новой линейки 5W-30 синтетик последнего поколения ERG.

Уникальная линейка масел 5W-30 с допусками C2 и С3 создана для продления работы дополнительных компонентов катализаторов на бензиновых двигателях и зажевых фильтров на новейших дизелях. Примение масел старого образца разрушит катализатор к 40000 км пробега или сажевый фильтр Специалисты сервисов не осведомлены о таких вещах. Покупатель сразу чувствует снижение шума двигателя и экономию даже дизельного топлива (Например Хюндай Санта Фе – экономия 1л топлива на 100 км пробега). Кроме того эти масла не разрушаются при перебегах (В Мазде 3 1.6 на 15000 км пробега работа двигателя не отличалась от работы сразу после замены). Хотя не рекомендуется перекатывать 10000 км на нашем топливе. Масло создано отдельно для покрытия всех производителей двигателей. для японских бензиновых и дизельных машин ( в том числе с дополнительным катализатором и сажевым фильтром) -TOP JA, для японских, корейских и европейских дизелей ( в том числе с сажевым фильтром) ( кроме VW-Audi )- Diesel One, для европейских бензиновых и дизельных ( в том числе с дополнительным катализатором и сажевым фильтром) , например допуск BMW LL 04 – Super One для двигателей GM – TOP GM для двигателей VW-Audi – TOP W

СИЛА ЭСТЕРОВ – ЖИЗНЬ ТУРБИНЫ.

Выбор масел для современных двигателей отходит от формулы – новый двигатель- синтетика 5W-40. Производители автомобилей не заботятся о сервисе двигателей в наших странах. Чем можно обьяснить, что ведущий дилер Митсубиси по гарантии во все машины заливает масло 5W-50, дилер Хюндай не подозревает, что в их новые дизели с сажевым фильтром нужно лить масло с допуском С по АСЕА с низким щелочным числом, так же как и дилеры Ниссан не в курсе , что от обычного масла новейшие многокомпонентные катализаторы к 40000км выходят из строя. Некоторые дилеры автомобилей предлагают свои фирменные масла “Оригинал”. Многие сервисы предлагают масла известнейших марок. Но ? Но почему зольность на большинстве масел повышенная? Почему турбина в Германии работала, а у нас загудела? Почему на правильной вязкости 5W-30 и двигатель тихий, и расход топлива на литр меньше? Любой сервис, использующий ERG, подтвердит – на правильно подобранных синтетиках новые GL, Prado, RX , LS и т.п. прошли по 150000 км и 200000 без всяких намеков на неправильные звуки гидрокомпенсаторов и турбин!!!(TOP JA 5W-30, DIESEL ONE 5W-30) А что говорить о спринтерах и ивеко с полумиллионными пробегами на обычной эрговской дизельной полусинтетике. Никаких намеков на замену турбины. А примеры с преждевременной заменой турбины от несоответсвующего качества масла многочисленны. Хотите продлить жизнь турбине – применяйте ERG, специализированый по производителю двигателя.


Назад

Версия для печати     В начало сайта
 

Rambler's Top100 Rambler's Top100