Двигатель и масло
Как на работу и низкотемпературный запуск двигателя влияет бензин?
Очень часто автомобилисты обсуждают всего лишь тему : "Фракционный состав бензина и его влияние на работу двигателя" Фракционный состав топлив оказывает большое
влияние на полноту их сгорания и во многом определяет такие
эксплуатационные свойства как запуск двигателя, время прогрева,
образование паровых пробок и обледенении в карбюраторе, приемистость
двигателя, расход топлива, мощность двигателя, расход масла,
образование углеродистых отложений, износ трущихся деталей. Фракционный
состав определяется путем перегонки (дистилляции) при атмосферном
давлении по ГОСТ 2177, ASTM D 86, ISO 3405, JP 123 и оценивается
температурами: начала перегонки tн , перегонки 10% t10 , перегонки 50%
t50 , перегонки 90% t90 и конца перегонки tк. Что значат параметры в Паспорте на бензин? Тн - чем ниже, тем легче запуск двигателя, т.к. большее количество бензина будет попадать в цилиндры в паровой фазе. Т10%С - чем ниже, тем легче запуск двигателя зимой, т.к. большее количество бензина будет попадать в цилиндры в паровой фазе. Т50%С - чем ниже, тем выше скорость
прогрева двигателя, динамика разгона транспорта, устойчивость работы
двигателя на малых оборотах. T90%С - характеризуют полноту испарения топлива. Tк - характеризуют полноту испарения
топлива. При высоких значениях этих температур бензин не успевает
полностью испариться во впускном коллекторе двигателя и поступает в
цилиндры в жидком виде. В результате с трущихся поверхностей смывается
смазка, усиливается износ двигателя, повышается нагарообразование в
камере сгорания. У АИ-92 нет деления на зимний и летний,
нашим производителям разрешается в зимнее время не нормировать начало
кипения бензинов и все! Как же быть? Совет стандартный и как всегда практически
невыполнимый для большинства автомобилистов: все-таки загляните в
паспорт качества бензина на АЗС, если нет времени, то обратите внимание
хотя бы на одну цифру - температуру выкипания 10 % бензина. Приведу пример. Если эта температура
составит, скажем, 55С, то это будет означать, что двигатель будет легко
пускаться при температуре до минус 16-17С. При температуре до минус 25С
запуск двигателя будет затруднен, при температуре ниже 25 гр.С -
практически невозможен. Соответственно, если эта температура будет
составлять 45С, то пуск двигателя, хотя и затрудненный, будет возможен
до минус 40С.
Последние обновление: 2005-10-01 18:32
Опубликовал: euromast
Отправить на печать
Отправить другу
Скомпилировать PDF файл
Эскпорт в XML файл