Автомасла общие вопросы
Чем отличается дизельное масло от бензинового?
Что бы понять в чем отличие "дизельного" и "бензинового" масла, сперва немного о различиях в их работе.
Дизель более теплонапряженный мотор по
сравнению с бензиновым и степень сжатия у дизелей раза в два выше чем
бензиновых. Это прямо сказывается на процессы окисления и они протекают
более быстро. Кроме того спалить всю соляку в цилиндрах
очень трудно и поэтому у дизелей всегда образуется большое количество
продуктов неполного сгорания (сажа и проч.). Я думаю что многие видели
черный дым газующего КАМАЗа или Икаруса - вот это оно и есть. За счет высокой степени сжатия в картер из цилиндров прорывается больше газов, которые так же окисляют масло. В солярке сернистых соединений несколько
больше чем в бензине, поэтому при сгорании окислов серы так же больше и
они очень агрессивны. Соотношение топлива и воздуха для дизелей
другое чем для бензиновых. Для дизелей воздуха надо больше. А это так
же дополнительная грязь и окислы. Кстати поэтому состояние воздушного
фильтра для дизеля очень важно. Это все заставляет вводить дополнительные
присадки для нейтрализации всех этих процессов. Поэтому эти масла имеют
большее щелочное число и соответственно более устойчивы к окислению.
Как правило действительно если масло имеет приличный класс по дизелю,
то оно и по бензину неплохо стоит. Однако не стоит забывать что
присадки сами по себе ничего не смазывают и еще разрушаться имеют
способность и оставлять лаки и нагары. Поэтому увлекаться маслами с
большим количеством присадок так же не стоит. Тем более на новых
моторах. Есть еще один аспект. На канистре можно не
указать класс по дизелю или по бензину и тогда масло сразу станет
"очень специальным". Но это уже маркетинг.
Последние обновление: 2005-10-01 18:56
Опубликовал: euromast
Отправить на печать
Отправить другу
Скомпилировать PDF файл
Эскпорт в XML файл