Назад
Agip RADULA
AGIP RADULA - cерия масел, предназначенных для смазки большинства механизмов, имеющих циркуляционную систему смазки. Различные сорта масел различаются между собой только по вязкости.
Характеристики (типовые показатели)
RADULA | 15 |
32 | 46 |
68 | 100 |
Вязкость при 40°С |
мм2/с |
14 | 32 |
44 | 67 |
100 |
Вязкость при 100°С |
мм2/с |
3,3 | 5,3 |
6,8 | 8,6 |
11,4 |
Индекс вязкости | - |
98 | 98 |
98 | 95 |
95 |
Температура вспышки |
°С | 195 |
210 | 220 |
235 | 245 |
Температура застывания |
°С |
-21 | -21 |
-21 | -21 |
-21 |
Плотность при 15°С |
кг/л | 0,856 |
0,870 | 0,878 |
0,884 | 0,888 |
|
RADULA | 150 |
220 | 320 |
460 | 800* |
Вязкость при 40°С |
мм2/с |
141 | 206 |
300 | 461 |
825 |
Вязкость при 100°С |
мм2/с |
14,4 | 18,8 |
24,6 | 31,4 |
41,8 |
Индекс вязкости | - |
95 | 95 |
95 | 95 |
92 |
Температура вспышки |
°С | 265 |
265 | 270 |
300 | 305 |
Температура застывания |
°С |
-18 | -18 |
-15 | -7 |
-5 |
Плотность при 15°С |
кг/л | 0,893 |
0,897 | 0,900 |
0,902 | 0,920 |
(*) не соответствует классификации ISO VG |
|
Свойства и эксплуатационные качества
Эти масла имеют хорошую стойкость против окисления и старения, благодаря чему они могут использоваться в течение длительного времени без образования углеродистых и других отложений даже при относительно высоких температурных стрессах.
Применение
Масла AGIP RADULA предназначены для использования в циркуляционных системах и для смазки подшипников, зубчатых передач и всех кривошипно-шатунных механизмов, таких как насосы, двигатели, компрессоры, станочное и другое промышленное оборудование.
Маловязкие сорта масел применяются для смазки подшипников и зубчатых передач, работающих на больших скоростях без особо высокой нагрузки.
Эти сорта могут также применяться при механической обработке небольших стальных компонентов, имеющих высокий индекс обрабатываемости, а также при механической обработке изделий из меди и медных сплавов.
Наиболее вязкие сорта масел пригодны для смазки подшипников, кривошипно-шатунных механизмов и зубчатых передач тяжелых машин, в которых высокие тепловые стрессы и механические нагрузки происходят при низких скоростях.
Назад